Vật liệu thông thường cho gói nội bộ trong xe bao gồm PP và các chất bổ sung khoáng chất, ABS, PC ABS và gói TPE. Sản phẩm thường lớn, băng bó rộng, khuôn mặt cao, và đáp ứng các yêu cầu của mùi, volatizer, bền vững và lắp ráp kích cỡ. Bảng điều khiển sẽ được trước đó bằng cách nhận diện số lượng vật liệu, tỷ lệ điền, màu sắc, kết cấu bề mặt và sau đó phun hoặc hàn. Các vật liệu tương tự với các nhà cung cấp khác nhau có thể khác nhau về dòng chảy, sự co thắt và mùi hương, và không thể sao chép chỉ dựa trên tên của vật liệu. Sử dụng khí hậu phải phù hợp với đặc điểm của dự án và tránh ô nhiễm với màu sắc khác nhau và vô ích.

Các bao bì lớn bên trong trước tiên nên được chụp ngắn để xác nhận thứ tự mà mỗi lần nạp đầy. Các luồng nhiệt của van cần thiết thời gian mở van kết hợp với dòng nóng chảy trước để tránh tạo ra các đường băng tan chảy không thể chấp nhận được và các dấu áp suất ở bên ngoài. Giai đoạn chảy chính có thể duy trì sự ổn định trung bình và tốc độ cao, đảm bảo nhiệt độ phía trước của cơ thể đang tan chảy khi nó đi qua những bức tường mỏng, lưới và những khu vực lưu thông dài, và giảm tốc độ gần cuối ống xả hoặc cấu trúc bao quanh và giảm lượng cháy xung quanh. Trong trường hợp thiếu vật liệu kinh niên ở một vùng, nên kiểm tra sự cân bằng về nước, nước thải và độ dày của tường địa phương và những vùng khác không được phép bay sang một bên với áp suất tổng thể.

Khoảng cách giữa siêu tốc và lắp ráp là lõi bên trong xe. Sự co bóp của khoáng chất chứa đầy PP và máy bơm bottling là hướng, với việc cải tạo các vị trí tưới nước, hướng đi, chuyển động theo mô-đun và các đường dẫn nước địa phương. Kết quả của sự phối hợp ba chiều sẽ được phân tích liên quan đến các tham số hình thành và không thể được đánh giá chỉ bởi con mắt trần ở đầu của khuôn. Phần liên kết bao gồm thời gian nạp lại hiệu quả, nhưng áp suất quá cao làm tăng sự căng thẳng nội bộ, sự biến dạng và sự gắn kết. Thời gian làm mát sẽ đảm bảo rằng các mục và chồng cầm tay cơ khí không tiếp tục để tiếp tục giảm dạng đáng kể.

Những đòi hỏi tạm thời và ít khí hậu cũng liên quan đến việc sấy khô các vật liệu, thời gian ở lại, làm sạch trống và sử dụng các mẫu đơn. Nhiệt độ quá cao, sự dẻo dai của áp suất cao và sự tiếp xúc của ốc vít làm tăng độ phân hủy. Việc tái màu hay tắt hẳn cần phải làm sạch các vật liệu để tránh các-bon dài hạn của các vật liệu đã được sử dụng. Để làm đầy vật liệu, người ta phải chống lại việc xay và giữ cho lượng nhựa ổn định; dòng chảy trở về do mòn và nước mắt gây ra sự thay đổi về trọng lượng và kích cỡ. Nhận diện khối lượng bao gồm cả ngoại hình, phân biệt màu sắc, độ nghiêng, chiều không gian quan trọng, sự hội tụ carp và đạp xe môi trường.