Karakteristik Partikel ABS ABS dan Saran Pengubah Produk Penampilan Tinggi
Masa keluaran:2026-09-20
Mulailah dengan pengeringan, memotong panas, cahaya dan stress residual, dan mengurangi perbedaan putaran perak dan lelehan tanda dalam shell ABS. Makalah ini memberikan rekomendasi bagi para penyingkat yang dapat ditindaklanjuti dalam hal sifat material, suhu, kecepatan, tekanan, pendinginan dan cacat umum.


ABS juga merupakan fitur yang kaku, tangguh dan ramah warna, yang banyak digunakan dalam selongsong listrik rumah tangga, elektronik, mainan dan dekorasi mobil. Ini adalah bahan non-stereotipe dan tidak bergantung pada kristal untuk kontraksi yang lebih besar, seperti halnya dengan PP, tetapi lebih sensitif terhadap kelembaban, hearing, stop time dan reproduksi permukaan jamur. Jendela pengolahan yang berbeda-beda yang tahan panas, tahan nyala api, plating dan plakat tinggi bervariasi secara signifikan, dan ABS, khususnya, lebih cenderung mengubah warna dan menghasilkan gas karena suhu yang berlebihan atau lama tinggal. Persyaratan pra-penggunaan harus dehidrasi dengan nomor kartu dan pipa kering dan pipa pipa harus tetap ditutup untuk menghindari penyortiran kembali setelah pengeringan.
ABSBS biasanya menggunakan kecepatan injeksi medium untuk membangun garis depan lelehan datar. Permukaan penglihatan-tinggi morfashi dapat meningkatkan suhu dan mengisi kecepatan mosaik dan mengurangi tanda aliran dan garis leleh, tetapi pada akhir knalpot, memperlambat untuk mencegah luka bakar dan flysides. Dari kain sutra perak, periksa pengeringan, pendinginan nozzle dan dekomposisi bahan dan jangan langsung \"tekan\" dengan tekanan punggung yang lebih tinggi. Tekanan punggung hanya diperlukan untuk memuaskan penyebaran dan mengukur stabilitas ibu kromosom; tekanan punggung yang berlebihan, sekrup yang terlalu cepat atau aglomerasi yang terlalu kecil akan memperpanjang tinggal pada suhu tinggi dan meningkatkan cut-off, meningkatkan bintik kuning dan hitam.
Masalah umum dengan selongsong ABS adalah smelting kawat, mengantuk, kontraksi air dan stres internal. Selain berhubungan dengan suhu, kawat leleh juga dipengaruhi oleh posisi pengairan, pertukaran kecepatan dan knalpot; pemanasan buta mungkin meningkatkan permukaan tetapi mengurangi kinerja benturan. Air yang dikondensasi harus dikendalikan bersama oleh desain ketebalan dinding, tekanan dan pendinginan. Pencairan setelah perakitan atau penyemburan, peletakan dan ledakan setelah plating sering dikaitkan dengan overpush, deformasi top-out dan stres residual, yang dapat ditingkatkan dengan tekanan akhir yang lebih rendah, suhu yang lebih tinggi, pengairan yang dioptimalkan dan pendinginan yang lebih lama masuk akal, dan divalidasi dengan pengujian stres atau perakitan yang sebenarnya.
Mengenai sekrup, ABS perlu di plastik dan bertemperamen rata, dan jalur aliran harus halus, menghindari loop reversibel dan nozzle dengan ujung mati demurrage. Kekhalifahan dan pemakaian juga harus diperhitungkan dalam pengolahan jangka panjang dari keterbelakangan api atau peningkatan ABS. Dalam hal perubahan warna, jika titik hitam diulang, permukaan sekrup harus diperiksa untuk lampiran, sudut mati drum dan aliran termal karbon, daripada untuk peningkatan suhu yang tak terbatas. Parameter produksi jinak harus dibatasi untuk waktu berhenti maksimum dan mode penguraian. Proses ABS terkualifikasi tidak hanya memberikan penampilan yang indah, tetapi juga memastikan bahwa kejutan, ukuran perakitan, semburan atau elektroplating stabil dalam produksi massal.
