プロジェクトがライフサイクルのコストを満たすと、ドライバープログラムはクライアントの実生活から始める必要があります。 セールスマネージャーは、購入価格、生涯、良い率、周期性、エネルギー消費量を整理し、再燃性、計算可能、およびレトロなエントリ条件のセットとしてシャットダウンする必要があります。

プログラムの有効性は、同じ材料、金型、試験方法で検証する必要があります。 サイズおよび材料のレポートに加えて、時間測定、緩衝位置、圧力カーブ、温度、プロダクト重量、出現および周期性はまた、明確な受け入れの窓と記録されるべきです。 データの配信は、紛争を削減し、その後のレプリケーションを容易にします。 技術的なコミュニケーションは会うべき3つのタイプの目的、望ましい改善および受諾可能区別します。 機器やネジの決定のためにアイテムのハード境界を満たす必要があります。そして、許容項目はコストと期限を制御するのに役立ちますが、改善項目は標準と専門プログラムの比較に使用されます。 これは、スクリューのすべての要件を積み重ねることを避け、クライアントが各構成の実際の値を理解するのが容易になります。

実際の条件に変換されるわずかな値を計算します。 マシンは、多くの場合、他の原材料を使用するときに密度によって変更されるべきゲル重量の参照としてPSを使用しています。 製品の重量は、メインコース、トラフィックの分離、合理的なバッファに追加する必要があります。 ねじの直径が大きいほど、理論的な容量が大きいが、同じ油圧圧力かサーボ システムの下の単位区域ごとの注入の圧力は低下し、エアロゾルの小さい量の測定の決断はまた可変的であるかもしれない。 本紙の議論の焦点は、調達価格、寿命、能力、サイクル、エネルギー消費量および操業停止に焦点を当てており、クライアントの生産条件の現在のレベルに対応し、機械サンプルの最大値だけに基づいていません。

このプロジェクトでは、「実際の顧客生産とコストモデリング」のコンセプトを取り入れることを提案しています。 まず、利用可能なデータが選択をサポートしているかどうかを判断し、減力剤、圧力および可塑化の量を計算し、最終的には、ネジの幾何学、フロントエンドコンポーネントおよび材料処理について議論します。 標準的な式がウィンドウを覆うことができれば、優先順位は標準的な構成に与えられるべきです;最初の価格だけと比較されると、専用の構造が提案され、高められた費用、受渡し時間および予想される利点の徴候とだけ比較される場合の耳障りなプログラムの利点を根絶する危険。

通常の迅速な請求のみが行われる場合、初期価格の比較は、納品後にイヤーマークされたプログラムの利点が起こる可能性を過小評価します。 単一テスト モジュールの成功は、特に高い充填、高温、頻繁な色の変更または多分子共目的のプロジェクトのために、長期安定性を表わさないし、材料のバッチ、連続的な生産の長さおよび摩耗および引き裂の蓄積の変化を見る必要があります。

クライアントは、単に「実行」ではなく、コストと投資回収のすべての10,000項目の周りに明確な床と床を設定することをお勧めします。 定量基準には、時間の変動、非常に悪い製品重量の測定、黒点の数、時間、生産またはトンの摩耗と涙、ビジネス結果に実際に影響を及ぼす特定のプロジェクトを選択する指標が含まれる場合があります。 販売提案は、同時に3つの質問に答えるべきです:この選択が行われた理由、条件が変更され、再選択された理由、および顧客が結果を検証する方法。 これら3つの課題をクリアすると、アクセサリの取引からトレーサビリティ技術プロジェクトへのフルライフサイクルコストを移動することができます。