[Definisi adegan] Cara mendefinisikan ukuran sekrup berdasarkan tonnage pesawat dan jumlah lem untuk diambil dari adegan produksi tanaman yang sebenarnya dan tidak hanya dari diameter atau harga sekrup. Ini diusulkan untuk pertama kali mengatur jumlah lem, diameter sekrup, itinerary, twilling dan rotasi maksimum, dan kemudian menetapkan benchmark untuk masing-masing dari tiga fase start-up, produksi stabil dan pengisian bahan bakar. Tujuan dari langkah ini adalah untuk menetapkan benchmark programme lama yang sebanding sehingga perubahan sekrup selanjutnya dapat didukung oleh data.

Hal yang paling mudah diabaikan adalah kapasitas platform sesuai dengan kuantitas produk. Tanaman vena seharusnya menulis standar kualitas dalam set kuantum, nomor sampel, batas atas dan bawah dan aturan penentuan, dan dasi direncanakan seumur hidup untuk jam operasi tahunan, jenis pakanstock dan frekuensi pemeliharaan. Vendor vedor dapat membuat perdagangan-off retroaktif antara interoperabilitas, earmarking dan biaya ketika ada nilai yang jelas untuk berat produk, produksi harian, kap kualitas pelanggan dan waktu berhenti yang diperbolehkan.

[Design Fokus] Jalur utama dalam hal ini adalah untuk menyeimbangkan akurasi dan kapasitas dalam faktor pemanfaatan aman. Dalam program geometri dan material, prioritas harus didefinisikan antara interoperabilitas dan earmarking untuk mencegah kesulitan konversi over-earmarked; sementara kontrol kompresi bertahap harus digunakan untuk memotong panas dan koridor yang cukup untuk melarikan diri gas. Larutan akhir lendir juga perlu sejalan dengan pemakaian dan air mata silinder, penggerak, kecepatan fisik dan proses pembersihan saat ini, dan tidak akan menutupi masalah kerja sama atau proses dengan material tingkat tinggi tunggal.

Program baru [comparison-valid] mengusulkan minimal 48 jam operasi berkelanjutan, dengan ekstraksi 100-mode untuk setiap fase stabilisasi, dan mencatat beban sekrup-kembali, stabilitas tekanan kembali dan produksi harian. Uji ini harus terlebih dahulu menetapkan titik stabilisasi pada tingkat rotasi sedang dan tekanan punggung sedang, kemudian secara bertahap memperluas jendela proses, dan ditandatangani secara bersama oleh produksi, kualitas dan peralatan untuk mencegah sektor tunggal dibentuk secara independen. Jika hanya yang pertama diperiksa, mudah untuk melewatkan risiko yang terkait dengan drifting panas, stoppage material, reversal loop return dan aus berkepanjangan dan air mata.

Bila spiral [produksi stabil] dibentuk, twister abnormal, tenggat penyimpanan dan rebound volume material akan ditetapkan sebagai sinyal overhaul awal, dan platform kunci akan disiapkan untuk komponen kepala sekrup atau paket suku cadang, dan kemampuan layanannya akan ditinjau secara teratur. Waktu penyimpanan, tekanan belakang, kecepatan sekrup, kebisingan dan massa produk harus dicatat secara seragam dalam pergeseran. Saat indikator di atas berubah bersamaan, kesenjangan mekanis dan keadaan bahan baku harus diperiksa sebelum proses disesuaikan untuk menghindari penggunaan parameter untuk mengimbangi degradasi perangkat keras.

Tabel biaya senilai [comprehensive cost] tidak hanya bisa menjadi harga sekrup, tetapi cetakan uji, bahan pembersih, bahan transisi dan barang-barang buruk harus diperhitungkan pada harga pembelian yang sebenarnya, dan cetakan uji, bahan pembersih, bahan transisi dan barang-barang buruk harus diperhitungkan pada harga pembelian yang sebenarnya. Hal ini disarankan bahwa biaya per 10.000 barang yang memenuhi syarat akan diekspor secara bersamaan, biaya per 1.000 jam operasi dan perkiraan jumlah bulan kembali. Saat program baru mengurangi limbah, pengisian bahan bakar atau matikan mendadak, input awal yang lebih tinggi sering di offset selama produksi.

Nigoji [Manajemen Cincin Tertutup] nantinya akan mencakup nomor gambar, bahan obeng, perlakuan panas, dimensi kritis, tabung portabel, jendela proses dan data penerimaan dalam kartu vitae kurikulum. Disarankan bahwa tiga pergeseran berturut-turut diikuti untuk menghindari penggunaan model tes tunggal untuk mewakili negara produksi massal, dan bahwa peta tren dibuat untuk piroklastik, celah cincin reversibel dan bagian dalam pesawat. Ketika ada perubahan signifikan dalam formulasi feedstock, rasio retrospektif, struktur produk atau node target, batas yang dapat diterapkan \"bagaimana menentukan panjang sekrup berdasarkan tonnage pesawat dan jumlah lem\" harus diresisasi kembali, daripada default bahwa kesimpulan lama bersifat permanen.

Judul artikel: Panduan pemilihan pabrik plastik di akhir